好于钢管，但是和超高分子量聚乙烯管相比差的很多。
运输成本：超高分子量聚乙烯耐磨管道质量轻便，输运成本低，便于安装，陶瓷复合管相对笨重，运输安装都不及超高管。
楚雄φ630超高分子聚乙烯耐磨管，超高分子聚乙烯管，高分子耐磨管
据有关资料报道，到2004年底我国共有水煤浆厂20余家，目前总设计能力约为500万吨／年，水煤浆厂规模大的100万吨／年。我国自80年代初开始规划了10条不同长度的输煤管道，其中孟-潍管道长达
600km。此外每年还有1000万吨的洗煤厂副产品-煤泥需要通过管道输送。
采用超高分子聚乙烯耐磨管可有效避免抗这种高粘度固液混合物产生的磨损和腐蚀现象，并因超高分子聚乙烯耐磨管具有自润滑性而减小输送阻力，大大降低电能的消耗。1998年我国制定的能源工业长
期发展计划纲要中明显指出：“要发展管道输煤，输送水煤浆”，煤炭管道运输是当前解决我国煤炭运力不足的重要运输方式。
普洱φ530超高分子聚乙烯管的质量鉴别之砂浆磨耗法
将超高分子聚乙烯管制成标准的试样，让试样在恒定温度（23℃）的砂浆中高速旋转（1500转/分钟，持续4小时），让试样同砂砾接触摩擦，*后测量试样被磨损掉部分的质量，同原始质量作对比，得
到*终的耐磨数据。
这个测试数值越大，代表在试验中被磨损掉的越多，耐磨性能越差；反之，这个数值越小，代表在试验中被磨损掉的越少，耐磨性能越好。
由于砂浆盛放的容器带有夹层，可以通冷却水来保持砂浆的温度，始终保持在超高分子量聚乙烯的软化点以下，更接近实际使用的情况，因此用砂浆磨损的试验来表征超高分子量聚乙烯的耐磨性能更为
科学。
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