南昌市65油井管道，原材料为UHMW超高分子量聚乙烯，本产品通过了省级的科技成果鉴定，结论：“该项目提出的“粉料近熔点挤出成型方法”，是国内外首次提出的具有原创性的新理念，采用该理
念开发的挤出法生产高分子量聚乙烯技术装备和制品填补了国内空白，产品性能达到了国际先进水平。建议进一步完善相关技术，尽快实现产业化”。高耐磨、高耐腐复合油井管生产技术及设备于2006
年11月通过中国轻工业联合会成果鉴定。本项目属于高强、耐磨、阻燃、耐高温工程塑料及成型加工技术、低塑性材料的固态成形加工技术，被列入“江苏省高科技产业发展841攀登计划”（简称841攀
登计划）—关键技术难题之一。本项目已申请2009年江苏省科技成果转化项目资金支持。
南昌市65油井管道详解：
石油做为能源工业的特殊产品，在我国当今国民经济结构中，起着重要作用。由于环境、土壤、输送介质等因素的影响，造成管线磨损、腐蚀破漏，甚至管线报废，这样需要对管道进行修复或局部更换
。磨损与腐蚀是造成石油工业中金属管道破坏的主要原因之一，它大大降低了管道的使用寿命，增加了石油生产成本。随着油田的滚动开发，油田产出液逐渐进入中、高含水期，油气集输管网中腐蚀问
题就越来越严重，严重影响到了采油的安全生产。油井衬管是在钢制普通油管内衬一层特种超高分子量聚乙烯管，采用专用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以
解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于所研制的高分子管摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。
1.管材规格：Φ65—Φ159mm；
2.壁厚及允许偏差：壁厚根据承压要求;管材同一截面壁厚偏差不超过12%；
3.管材长度：单根长度（根据运输条件和客户要求），偏差－0.2%，+0.4%；
4.管材物理性能：
①拉伸屈服强度≥30mpa；
②拉伸断裂伸长率≥350%；
③悬臂梁冲击强度（23℃），冲击不断；
④纵向回缩率（23℃）＜3%；
⑤氧化诱导时间（200℃）≥20min；
井衬管的应用范围 南昌市65油井管道的应用范围
正因为UHMW PE内衬油管具有以上优良特性，可很好地应用在以下各类油、水井中：
(1)采油井：输油管适用于油管偏磨与腐蚀严重、抽油杆故障率高、结垢的油井；
(2)腐蚀性气井：油井套管抗H2S和CO2气体腐蚀；
(3)注水井：油井衬管适用于腐蚀、结垢严重的注水井；
(4)海上油井：油井套管超长寿命降低海上采油成本；
(5)输送管：油井衬管井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。
油井内衬管工作原理 南昌市65油井管道的应用范围
1.输油管采用抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
2.油井套管采用转动原理,*保*油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长
管杆的使用寿命。
3.油井衬管采用拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
4.油井套管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光滑的钢套。由于光杆和扶正套之间均做了减阻工
艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶
正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。
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