内衬油管厂家 耐磨抗腐油井衬管
采油井油管的偏磨、腐蚀和结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油田停产、减产，造成生产成本增加和巨大的资源浪费。
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为切实把油井内衬管费用控制在计划范围内，作为胜利采油厂内衬管使用管理的牵头单位，胜采工艺所针对内衬管控制的难点和重点，积极开展效能监察工作，通过对2015年的分节点作业井次、作业费用，分工具使用数量、费用等进行详细分析的基础上，仔细查找今年采油厂内衬管费用控制的潜力点。
油田日常工作中，工艺技术人员把内衬管管理重点由内衬管投入转移到内衬管高效利用上来。为此，他们重点进行三个方面工作：一是消灭内衬管长停井，让长停井的内衬高效利用，工艺所有计划的对关停的24口内衬油井进行了措施作业和拔管作业，实施改层、扶长停作业10口井建立产能32吨/天，对已经无措施的内衬油井实施拔管作业14口重新利用内衬2万米；二是完善内衬管修复技术，报废内衬重获利用，全厂自使用内衬管以来总计有6万米内衬报废得不到利用，工艺所对这6万米内衬进行评估后认为这部分内衬钢体完好有必要重新大修利用，一方面对于内衬完全损坏的则拔出内衬管重新衬新内衬大修，今年上半年利用大修内衬2万米节省钢管费用120万元，另一方面对于丝扣损坏的内衬管则进行重新车扣小修，上半年利用小修内衬5000米节省内衬投入费用60万元；三是规范了内衬管投入、转运、清洗、作业管理规定，通过该管理规定*大限度减少了内衬管在转运、作业中的报废米数，通过多手段对内衬管强化管理，内衬管在我厂真正达到了高效利用的目的。
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截至目前，胜利采油厂重复利用内衬管7万余米，节省新投内衬管4千米、新投油管2.7万米，油管节点费用比计划节支233万元，为完成全年内衬管投入费用目标打下了坚实基础。
采用缩径翻边技术在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯特种抗磨抗腐高分子油管，使衬管紧贴在钢管内表面，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀与结垢难题，同时由于内衬管材料摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。
北京化工大学自从2003年开始与胜利油田相关企业合作研发，开发出单条生产线生产65mm与76mm的内衬油管产量可达40-50米/小时并实际应用于河南德远橡塑制品有限公司。我们经过经过近十年的材料、加工成型及应用的持续研究，研发的产品性能超过美国、加拿大等国同类产品，该产品先后在胜利油田、新疆油田、大庆油田、辽河油田、长庆油田以及国外油田等已成功应用8年多了。
厂家大量现货供应：隧道逃生管道，钢带波纹管，HDPE管，PE给水管，PE灌溉管，油井内衬管，超高分子量聚乙烯管道，耐磨防腐管道，加油站输油管，MPP电力电缆保护管。
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