| 产地 | 福建 |
|---|---|
| 产品等级 | 优级品 |
| 认证 | CCC |
| 销售方式 | 乐道汽车音响 |
| 颜色 | 白色 |
| 重量 | 400（kg） |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 贸易属性 | 促销 |
| 加工定制 | 否 |
高、中、低各频段量感的分布与控制力
这个项目很容易了解，但也很容易产生文字传达上的误解。怎么说呢？大家都会说：这对喇叭的高音太强、低音太少。这**是高、中、低频段的量感分布。问题出于如果把从20Hz到20KHz的频宽祇以三段来分的话，那必然会产生的混淆。到底您的低音是指那里呢？多低呢？为了让形容的文字，有必要把20Hz-20kHz的频宽加以细分。照美国TAS与Stereophile的分法很简单，他们把高、中、低每段再细分三小段，也**是变成「较低的中频、中频、较高的中频」分法。这种分法**像十二平均律一般，相当规律化。不过用在中国人身上**产生了一些翻译上的小问题，如「较低的中频」我们称作「中低频」还是「低中频」？那么较高的低频呢？「高低频」吗？对于中国人而言，老外这种分法恐怕行不通。因此很早以前我便参考乐器的频宽，以及管弦乐团对声音的称呼，将20Hz-20KHz的频率分为低频、低频、中低频、中频、中高频、高频、高频等七段。这七段的名词符合一般中国人的习惯称呼，而且易记，不会混淆。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。
目前仅少数几款车（如新款奔驰S-CLASS系列、凌志LS430）装有低音扬声器。因此，多数原车音响都难以重放出丰满、深沉有力的声音，体会不到低音所带来的震撼感。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。我们紧随国外汽车音响个性改装发展趋势,从自身具备的优势出发，以高尖的改装技术、科学的管理模式，为广大车友提供可靠、稳定、环保、美观的汽**相关产品。经营理念：以创新求发展，以规模取效益，采用系统、完善的改装工艺和加工设备、配以专业**的技术团队，竭诚为广大车友服务。服务思想：摒弃传统低技术标准的改装方式，采用高精度的CNC加工设备，大范围使用新型材料，运用美学及电声学理论设计改装结构及系统搭配，使得改装工艺达到现代工业标准，外观美而协调，音响效果发挥至应有的水平，做到物尽其用，同时改装工艺具有优良的抗晒及耐用特性，从而达到真正意义上的个性化改装。
一般上，若家用扬声器与聆听位置能够形成一个三角形，而左右两个扬声器的相位（Phase)又正确的话，在中间位置（sweet spot）上能够让聆听者感觉到音场的延伸度、结像力与定位感。这是每一位发烧友所应具备的音响常识。有趣的是，有些发烧友误以为在中间位上，只有所播放的音响（Programe meterial）是单声道（Mono）的话，才能构成一个音场、结像及定位，其实这个概念是错误的。因为只要左右扬声器的讯号同时到达左右耳，大脑**会产生一个音场、结像及定位。对了，是同时到达！无论你的扬声器是二路分音、三路分音或二路分音三单元，抑或是三路分音八单元。所有的发音单元所发出的音源（Point Source）必须在同一时间到达左、右耳。任何一个单元所发出的声音，若不能够与其他单元所发出的声音同时到达聆听者的耳朵**会产生所谓的时差与相位差（Time & Phase Error）。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。
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