| 产地 | 河北衡水 |
|---|---|
| 适用范围 | 建材 |
| 形状 | 多边形 |
| 颜色 | 多色 |
| 用途 | 建材 |
| 用途级别 | 通用级 |
| 经营模式 | 自产自销 |
| 品牌 | 朔涵 |
| 加工级别 | 模塑 |
| 特性级别 | 耐老化 |
| 壁厚mm | 可定制 |
钢筋绝缘卡/带是用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里的钢筋绝缘卡件。其功能是为了使轨道电路按规定的传输距离有效、可靠、安全的传输，让无渣轨道支撑层和轨道板里的钢筋之间能够相互绝缘，且钢筋绝缘卡的使用又不能影响支撑层和轨道板混凝土的承载力，耐久性，结构恒定等性能及产生任何质量隐患，确保施工高效、快捷、方便，来满足客专设备安全可靠的运行。绝缘卡具有连接、固定、绝缘及使钢筋与钢筋之间达到**的作用，是保障轨道电路安全导通的重要前提。二、绝缘卡技术性能指标：
序号分类和名称技术参数
绝缘卡技术参数型号半自锁型自锁型
材质PP新料保证无杂质
纵横向卡口间厚度（mm）1.3-2.0
脱卡力（N）≥260
绝缘电阻（Ω）≥1012
绝缘卡原材料技术参数密度（g/cm3）0.903
弯曲应力（Mpa）33
断裂伸长率700 %
介电强度（kV/mm）≥30
体积电阻率（Ω*m）>1014
表面电阻率（Ω）1014
相比电痕化指数（CTI）600
热膨胀系数≤15×10-5
熔点（℃）163
短时使用温度（℃）140
连续使用温度（℃）100
三、产品优点 3.1绝缘卡/带能满足规定的绝缘性能；在短时受热下不产生对绝缘参数有负面影响的任何化合物，材质采用全新料聚丙烯均聚物(PP-H)。3.2绝缘卡/带的耐久性大于混凝土的耐久性，老化过程不产生对绝缘有负面影响的化合物。3.3绝缘卡/带安装方便，在每个卡扣方向均有扣带，以便能够固定钢筋，确保钢筋的间距满足设计要求，并且在混凝土灌注、震捣过程中不发生脱落。产应用领域：钢筋绝缘卡主要用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里，我公司生产的钢筋绝缘卡系列产品已广泛应用于高速铁路、城际轨道、客运专线上
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