- 品牌/型号：电瓶组装仪器
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电瓶组装设备｜电瓶组装技术｜蓄电池组装｜北京中科瑞丰蓄电池组装技术｜品牌电池组装设备｜全能蓄电池修复机｜北京中科瑞丰电池修复仪｜蓄电池修复仪｜蓄电池修复机｜创造修复神话｜电瓶组装非常简单，拥有一套组装设备，掌握先进的电瓶组装技术，找到电瓶配件的进货渠道，拥有足够数量的人力就可以生产了。当然，技术是最关键的，能够掌握一套先进的生产技术，才能生产出高质量的电瓶，才能得到消费者的信赖，才会占领自己的市场，最后才能得到你应得的利润。电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
北京中科瑞丰科技有限公司是一所专门从事仪器研发、生产的专业公司，拥有资深专家，高素质的技术人才，研发生产出各种大小的电瓶生产设备、模具等，并且专心研究出一种电瓶手工组装工艺，具有省时间、省人力、效率高等特点，生产出的电瓶容量可高出国家标准20-25%。
市场前景：电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
随着汽车、电动车产业的不断高速发展，给机动车动力产业带来了空前的机遇，而首当其冲的就是电瓶产业。中国的轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段，消费者对这一新兴交通工具十分青睐。近年来，轻型电动车产业一直保持了 80%以上的增长速度。电动车行业出现了令人瞩目的“井喷”行情，成为耐用消费品市场不多的亮点之一。电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便，但电动车的电池的有效使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响，2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多，2007年6月一次涨幅达电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具 40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电池制造成本才能降低电动车的运营成本，且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难，为老百姓带来实惠，谁就将拥有最大的市场，最大的财富！
技术支持：
我公司的专业技术人员对客户从蓄电池的工作原理、组装流程、修复流程、实践操作到经营模式进行全面的免费培训。如有需求，我们还可以免费培训客户电动车维修技术、蓄电池翻新技术等，让我们的客户在蓄电池行业整体做大做强！我们与客户签定合同，包教包会。我们会针对不同客户，给予全面的市场经营指导。并对客户实行终身免费的技术支持和售后服务！电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
利润分析：
（1）装配电池成本一览表 单位：元
极板电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
隔板
外壳
试剂
电费
损耗
综合成本
出厂价格
净利润
10AH
62
1
4.5
1.5
0.5
0.5
70
120
50
20AH
110
1
8
2
0.8
1
122.8
180
57.2
备注：极板价格随每日国际铅金属价格浮动，故电池出厂价格浮动，但是利润空间稳定。
（2）营销策略：销售蓄电池+修复蓄电池+销售配件+租赁。
以下销售的蓄电池的数量仅为目前一个县级市的电动车和摩托车拥有数量的十分之一，不计算20AH的电池收入。
以10AH收入计算：电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
以旧换新一组36V电动车电池收费300元计算：
旧电池150元（3只）+ 300元 一 新电池210元（三只）= 240元。
每天兑换2组计算：2组 × 240元/组 = 480元/日
销售新蓄电池和销售新旧蓄电池的收入，每销售一组新电池可获利100-200元，此项目每天按2组计算可获利200-400元以上。
日获利：480元+300元=780元
月获利：720元×30天=21600元
（3）一些相关蓄电池专卖店收入的项目：
在经营蓄电池专卖店的同时，可以修复蓄电池、翻新旧电池、出租回收旧蓄电池、维修销售电动自行车等。还可以把装配的蓄电池批发给其他电池专卖店，电池维修店，当地电动车专卖店等。虽然短期内利润空间小点，但是量大以后，整体利润就起来了。
我公司始终奉呈客户至上的经营理念，对所有学习培训过的客户进行技术跟踪服务，由我公司技术工程师负责解答学员在生产中遇到的所有问题。另外，我公司正组织技术人员攻关高容量低成本的管状电池，届时会给所有客户做技术升级，做为全国第一批手工管状电池生产商，共同分享高科技带来的高利润！独一无二的组装流程、先进简便的质控方式、准确精密的检测仪器、随时随地的技术支持，目的就是为您带来源源不断的大量财富！
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对于大多数的蓄电池而言，其损坏并不是应为到达了使用寿命，而是因为某些物理性或化学性的损坏而导致电池使用时间下降甚至是不能工作！下面主要对损坏情况进行下分类，并做相应的处理：
（1）达到使用寿命的（一般电动车电池在3-5年，汽车电池在5-10年），由于极板已经老化，就没有对其修复的价值了,像这类电池我们采取的措施和普通人的反应是一样的。将其送还大自然（销毁处理）。
（2）对于没有达到其使用寿命的蓄电池根据其损坏情况（物理损坏还是化学性损害）进行以下两种方法处理： 电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具电瓶组装仪器 蓄电池组装设备 蓄电瓶组装工具
①物理性损坏：由于汽车或电动车受到猛烈撞击或无意摔倒等导致电池的外壳或内部极板损坏，像这样损坏情况只能进行电池的翻新处理。
②非物理性损坏：由于汽车或电动车用户在使用过程中对蓄电池的不规范操作以及电池本身质量的原因而导致过早的硫化盐化现象，出现充不进电或使用时间的现象。像这种现象也是导致蓄电池不能正常使用的最主要的原因，这种情况可以使用公司生产的等离子蓄电池修复仪进行修复处理，针对硫化盐化具有显著效果）
因此，对于电池损害后采取正确的处理方式，或打打减少对环境的污染、资源的浪费以及为用户节省相关费用。
北京中科瑞丰科技有限公司
联系人：韦颖经理
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