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曲轴在加工中反复校直，特别是在精加工后的校直，产生残余应力，形成疲劳源，在工作时不断发展、扩大，疲劳而断裂。
机体主轴孔同轴度超差，装配后曲轴变形，工作时承受交变附加载荷，使曲轴疲劳断裂，或使主轴承盖发生断裂。
曲轴的材质不合格或存在缺陷，经过冷、热加工，热处理后，其弯曲疲劳强度和扭转疲劳强度达不到要求，在工作中断裂损坏。
轴颈表面淬火的曲轴，在淬火时，淬火过渡区进入轴颈圆角内，在圆角内存在残余拉应力，从而形成疲劳源，工作时不断发展、扩大，疲劳而断裂。曲轴轴颈表面淬火本身就是为了耐磨性，因为淬火区的组织受压应力，与其相邻的组织必然产生拉应力，如果淬火过渡区进入轴颈圆角内，情况就会更遭。只有当曲轴的疲劳强度足够大，由淬火引起的疲劳强度下降不足以对曲轴的疲劳构成威胁时，才能采用，但也应严格控制其宽度，不使其深入到圆角内。亳州卡特c9油冷器盖垫片 加强学徒计划建立未来人才库的另一种可以追溯到工业之前的技能转移的主要形式：学徒制。通过学徒制技术工人，已经证明是填补制造业中许多技术工作的有希望的途径。和制造商一起可以资助这种教育和学徒计划，以适合工作的合格工人。
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