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碳纤维应用领域主要有航空航天、风电叶片、体育休闲、汽车制造、压励容器、建筑和船舶等,其中航空航天领域用量占比约5% ,但是却贡献了39%的市场份额。自1903年飞机问世以来,飞机机身材料多次更换,都是向着高强度、轻量化、长寿命的方向稳步发展。而碳纤维复合材料则能够很好的满足这些要求,其密度仅有1.7g/cm3 ,是传统减重材料铝合金的60% ,力学性能以及抗老化性能均要优于传统结构材料。尤其近些年来,
随着碳纤维复合材料技术的突破,在机身材料中占据了主体地位。以空客民航客机为例, 2014年12月22日交付于卡塔尔航空A350客机,匹克乒乓球拍,其复合材料占比就已经占到飞机整体材料的50%以上。
作为新-代战略新兴材料,碳纤维将对航空航天、汽车工业、体育休闲等行业带来革命性的影响。未来随着这种复合材料在国内的量产,结合航空航天应用的强大需求,碳纤维市场必将蓄势待发、蓬勃发展。
对于制造高尔夫球杆来说,对碳纤维预浸布有以下几点要求:
1、室温下不沾手且较柔软,表观无缝、无碳毛,匹克乒乓球拍加工厂,容易操作。2、室温下贮存期30天以上,匹克乒乓球拍加盟,固化时间短。3、固化后竿体密实,无气孔。4、采用东丽T600-12K纱线,弯曲强度2 1300MPa ,匹克乒乓球拍用处,层减强度≥80MPa ,热变形温度≥100°C; 5、每只高尔夫球杆质量偏差≤3.0g。
制作工艺要点如下:
树脂软化点调整:通过调整树脂配比可解决手感和外观问题,树脂硬了预浸布会发脆,树脂软了粘手,按照我们无锡威盛(RSN)新材料科技有限公司的经验,通常天树脂软化点在36°C左右,冬天在31C左右。
填空的时间:要想得到密实、无气孔的碳纤维复合材料,需要 按照抽真空超过40min ,碳纤维预浸布挥发份保证低于1%。则成型压力较低的高尔夫球杆可达到竿体密实的要求。
碳纤维含量:碳纤维含量是高尔夫球杆的规格和品质的主要指标,是保证碳纤维预浸布的质量和强度的关键。国外碳纤维预浸布要求各种规格碳纤维含鈈能超过- 1.0g/m2的误差,例如用12K纱,每米0.800g ,生产15000型号需要188筒纱, 188根纱经过梳子均匀排布成1000mm宽进入复合预浸机,碳纤维含量的准确性取决于碳纱的质量,碳纱质表现在各筒之间的差别和每筒自身( 4kg5000m长)长度之间的差别。
作为特殊的材,在设计过程中不需要考虑人的生理承受能力,可充分发挥碳纤维复合材料的性能,考更大的设计空间。在无人
机发展过程中,的续航能力-直受到能源发展的制约,现阶段只能增加能源的体积来获得更长的飞行时间,而增加能源又会导致整体重量的增加进而导致飞行难度的加大。那么采用轻质的结构材料制作碳纤维外壳和配件,能够减少整机重量,能够给能源提供更多的储藏空间,降低飞行难度以及大幅延长续航时间。
除去对轻质星的要求之外,对于制作材料的力学性能也有着一定的要求,要有效防止跌落等损害情况对机体的损伤。而碳纤维复合材料的强度、刚度要优于多数结构材料,能够有效满足在使用过程中的强度所需。碳纤维复合材料还具有耐腐蚀、热膨胀系数小、、吸能抗振等突出性能。
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